Главы США, Индии, Саудовской Аравии, ОАЭ и ЕС предложили альтернативу китайскому «Шелковому пути»

Проект должен связать страны Ближнего Востока железной дорогой и соединить их с Индией через порт, помогая потоку энергии и торговли из Персидского залива в Европу.

Нарендра Моди и Джозеф Байден. Фото: G20 Media Center

НЬЮ-ДЕЛИ (ИА Реалист). Лидеры США, Индии, Саудовской Аравии, ОАЭ и ЕС заключили в кулуарах G20 масштабное соглашение по железным дорогам и портам, сообщает агентство Reuters.

План был представлен 9 сентября на полях саммита G20 в Нью-Дели посредством меморандума о взаимопонимании, согласованного лидерами, в том числе президентом США Джозефом Байденом, премьер-министром Индии Нарендрой Моди и наследным принцем Саудовской Аравии Мохаммедом бен Салманом.

Многонациональное соглашение о железнодорожных и портовых услугах призвано облегчить доставку грузов между Ближним Востоком и Южной Азией.

По словам президента США Джозефа Байдена, это «по-настоящему большое дело», которое соединит порты на двух континентах и приведет к «более стабильному, более процветающему и интегрированному Ближнему Востоку».

Заместитель советника США по национальной безопасности Джон Файнер пояснил, что проект должен связать страны Ближнего Востока железной дорогой и соединить их с Индией через порт, помогая потоку энергии и торговли из Персидского залива в Европу — сокращая время доставки, затраты и потребление топлива.

«Сегодня, когда мы приступаем к реализации такой крупной инициативы в области коммуникаций, мы сеем семена для того, чтобы будущие поколения могли мечтать о большем», — отметил принимающий саммит премьер-министр Нарендра Моди.

Коридор протянется через Аравийское море от Индии до Объединенных Арабских Эмиратов, затем пересечет Саудовскую Аравию, Иорданию и Израиль, чтобы соединиться с Европой.

«Это историческое событие. На сегодняшний день это будет самая прямая связь между Индией, Персидским заливом и Европой. Это зеленый и цифровой мост между континентами и цивилизациями», — заявила председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен, добавив, что железнодорожное сообщение ускорит торговлю между Индией и Европой на 40%.

Проект также будет включать в себя новый подводный кабель и инфраструктуру для транспортировки энергии. Закулисные переговоры велись между странами в течение нескольких месяцев. Никаких финансовых обязательств взято не было, но стороны согласились разработать «план действий» на следующие 60 дней.