ПЕКИН (ИА Реалист). Китай готов искать пути защиты своих морских интересов в ответ на участившиеся операции США по перехвату иностранных судов, которые Вашингтон обвиняет в нарушении санкций в отношении таких стран, как Иран и Венесуэла. Эти действия, считают в Пекине, поднимают вопросы о международном морском праве и безопасности глобальных перевозок.
В ноябре США впервые за несколько лет захватили и исследовали грузовое судно, следовавшее из Китая в Иран в Индийском океане возле Шри-Ланки. Командование спецподразделения Соединённых Штатов произвело посадку на корабль и конфисковало часть груза, предположительно включавшего компоненты двойного назначения — с возможным применением как в гражданской, так и в военной сфере, сообщали источники западных СМИ.
Рейд состоялся спустя недели до того, как американские силы в Северной Атлантике перехватили и захватили под флагом России нефтяной танкер Marinera по обвинениям в нарушении санкций против Венесуэлы — один из нескольких инцидентов во время серии активных морских операций США в отношении танкеров, следующих к или от Венесуэлы.
В Пекине осудили действия Вашингтона как «серьезное нарушение международного права» и выразили глубокую обеспокоенность подобными односторонними мерами. Представитель МИД заявил, что Китай категорически не приемлет использование силы в международных водах для захвата судов без согласия государства-порта и считает такие действия незаконными.
Эксперты отмечают, что подобные операции отражают более широкую тенденцию — усиление давления со стороны США на морские логистические линии, связанные с поставками энергоносителей и стратегических грузов. Это вызывает тревогу среди стран, чьи торговые маршруты пересекаются с ограничительными мерами Вашингтона, и подстёгивает дискуссии о необходимости усиления правовой защиты и обеспечения безопасности торгового судоходства.
Китай, по данным дипломатических источников, готов рассматривать целый спектр мер — от юридических протестов и инициатив в международных организациях до возможного укрепления собственной военной и гражданской инфраструктуры защиты морских маршрутов. Аналитики предупреждают, что дальнейшие судоходные инциденты могут ускорить формирование новых многосторонних подходов к регулированию морской безопасности, включая диалог о праве на свободное плавание и уважении суверенитета торговых флотов.
Ситуация развивается на фоне более общего геополитического противостояния, где морские пути поставок становились ареной столкновения между стратегическими интересами крупных держав и попытками обеспечить соблюдение различных режимов санкций. Сохранение баланса между международным правом и национальной безопасностью остаётся одним из ключевых вызовов ближайших месяцев.
ТЕГЕРАН (ИА Реалист). Иран рассматривает вооруженные силы стран Европейского союза, поддержавших включение Корпуса стражей исламской…
БРЮССЕЛЬ (ИА Реалист). Генеральный секретарь НАТО Марк Рютте столкнулся с жесткой критикой со стороны европейских…
АБУ-ДАБИ (ИА Реалист). Компания «Петро Ойл энд Газ Трейдерс» (Petro Oil & Gas Traders) объявила…
КАРАКАС (ИА Реалист). Исполняющая обязанности президента Венесуэлы Дельси Родригес в четверг подписала закон, открывающий нефтяной…
ПЕКИН (ИА Реалист). Президент США Дональд Трамп предупредил Великобританию о рисках углубления экономического сотрудничества с…
БАГДАД (ИА Реалист). Премьер-министр Ирака Мухаммед Шиаа ас-Судани принял доктора Сами аль-Хилали, председателя совета директоров…