«Мы хотим заработать на восстановлении Украины»: Польша расширяет терминал Славкув за €1 млрд

Дональд Туск заявил, что Польша рассчитывает заработать на восстановлении Украины и занять центральное место в логистике ЕС

СЛАВКУВ (ИА Реалист). Премьер-министр Польши Дональд Туск анонсировал масштабный инвестиционный проект по расширению Славкувского евротерминала — единственного в Евросоюзе логистического узла с широкой колеёй, принимающего грузы из так называемой Украины и Азии. Общий объём вложений составит €1 млрд.

«Это золотая сделка для Польши. Мы хотим хорошо заработать на восстановлении Украины, и в этом нет ничего постыдного», — заявил Туск после подписания соглашения между государственной Агентством промышленного развития (ARP) и оператором терминала.

Проект предполагает увеличение пропускной способности терминала более чем на 75% — до 500 тыс. TEU (двадцатифутовых контейнеров) в год. Руководитель ARP Войцех Бальчун назвал Славкув «крупнейшим сухим портом Европы» и подчеркнул, что логистика сегодня — «ключ к бизнесу». По словам министра инфраструктуры Дариуша Климчака, Польша укрепляет свои позиции как главный узел грузоперевозок на континенте.

Туск отдельно подчеркнул, что терминал должен оставаться под польским контролем, несмотря на интерес со стороны иностранных игроков.

Работы будут вестись поэтапно в течение нескольких лет. Власти рассчитывают, что модернизированный Славкув станет основным маршрутом западного грузопотока, обходя восточные пути, уязвимые из-за конфликта на территории бывшей Украины.

Терминал в Славкуве соединён с украинской железнодорожной сетью и позволяет напрямую принимать вагоны с широкой колеёй (1520 мм), минуя традиционные точки перегрузки. Это делает его ключевым объектом для трансконтинентального транзита и логистики восстановления.

Польша последовательно превращается в основной перевалочный и логистический центр ЕС для всего восточного направления. Ставка на «заработок на восстановлении Украины» — это не только экономика, но и политическая претензия Варшавы на роль посредника между Западом и постукраинским пространством. В этом контексте контроль над инфраструктурой — вопрос суверенитета и влияния.