Нельзя увольнять: эксперт указал МССС на кадровую ценность специалистов компании

Это кадровое золото, которое критично необходимо, полагает Дмитрий Леви.

Тоннель в метро. Фото: открытые источники

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ (ИА Реалист). Доцент Санкт-Петербургского государственного университета, политолог Дмитрий Леви прокомментировал решение компании «Метрострой Северной столицы» (МССС) временно отказаться от работы в ночную смену.

По мнению эксперта, этот сигнал — еще один «тревожный звоночек» наряду с сообщениями о проблемах при поставках подвижных составов, а также намерении банка ВТБ выйти из состава учредителей компании. При этом он особо подчеркнул, что сотрудники корпорации — это кадровое золото, которое необходимо беречь. Ведь подавляющее большинство специалистов обладают большим опытом метростроения.

«Это тревожные, безусловно, звоночки, особенно учитывая, что ВТБ — это игрок своеобразный», — прокомментировал ситуацию Леви.

В этой ситуации он уверен, что Петербург не останется без компании, которая будет строить метро. Но в случае, если у МССС возникнут финансовые трудности, кто будет возводить новые станции в Петербурге, какого качества и в какие сроки?

«Потерять этот костяк — самое плохое, что может быть, потому что его восстановить будет сложно, есть сложности с подготовкой кадров и прочее», — заявил Леви.

При этом он подчеркнул, что сотрудников, пришедших из «Метростроя», ни в коем случае нельзя увольнять.

«Как именно внутри работа в метро организована, знают только те, кто там работает, кто проходит щитами эти места и организует туннели. Это кадровое золото, которое критично необходимо. Его надо беречь. Не делать из них культа, но беречь этих людей, давать им возможность работать в том, в чем они специалисты, что у них получается. Любой ценой надо это сохранять и работы не останавливать ни при каких обстоятельствах», — считает политолог.

Он не исключил, что город вновь может столкнуться со срывом сроков сдачи новых станций метро. Однако Смольному необходимо будет вмешаться в ситуацию, чтобы предотвратить управленческие ошибки, уверен Леви.

Напомним, что «Метрострой Северной столицы» объявил о намерении отказаться от работы в ночную смену. СМИ не исключают, что это вызвано финансовыми трудностями компании, ведь за работу в ночь специалистам платят больше.