Rolls-Royce и Lamborghini отказались от полного перехода на электричество

ЛОНДОН (ИА Реалист). Не менее 12 мировых автопроизводителей сворачивают планы по электрификации на фоне сохраняющегося спроса на двигатели внутреннего сгорания и пересмотра поддерживающих мер в США и Европе. Среди них — Rolls-Royce, Bentley, Lamborghini, Honda, Mercedes-Benz, Ford, Stellantis и Volvo Cars.

На прошлой неделе Honda отказалась от плана прекратить производство автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2040 году и объявила об убытках в $16 млрд в ближайшие два года из-за пересмотра своей стратегии по электромобилям. Mercedes-Benz, Ford, Stellantis и Volvo Cars также скорректировали свои цели по переходу на полностью электрические модели.

Среди люксовых брендов Rolls-Royce (принадлежит BMW) присоединился к числу тех, кто меняет курс: на этой неделе компания объявила, что продолжит производство автомобилей с бензиновыми двигателями и после 2030 года. Bentley, Lotus, Audi и Porsche ранее уже скорректировали планы по переходу на полностью электрические или 80-процентные электромобили в ближайшее десятилетие, многие из них решили расширить присутствие подключаемых гибридов в своих линейках.

Lamborghini (принадлежит Volkswagen) также недавно отказалась от планов выпустить свой первый полностью электрический автомобиль Lanzador к 2030 году. Эта модель вместо этого станет подключаемым гибридом.

Генеральный директор Lamborghini Стефан Винкельман объяснил решение низким спросом на полностью электрические автомобили: «Эмоциональная составляющая Lamborghini — это вибрация автомобиля, то, как ты управляешь им, как тормозишь. Одним из главных факторов неприятия полностью электрических машин стало отсутствие звука двигателя».

Ferrari в прошлом году вдвое сократила целевой показатель по производству электромобилей к 2030 году, но продолжает работу над своей первой электрической моделью, заявляя, что намерена обеспечить те же «драйверские ощущения», независимо от того, работает ли автомобиль на бензине, гибридном или электрическом двигателе. Генеральный директор Бенедетто Винья неоднократно подчёркивал, что Ferrari не будет заставлять своих поклонников отказываться от знакомого рёва бензиновых двигателей.

Bentley (принадлежит Volkswagen) в прошлом году заявил, что продолжит продажи подключаемых гибридов после 2035 года, отказавшись от цели стать полностью электрическим брендом.

Переход на электромобили оказался более медленным для люксовых марок. В 2023 году Rolls-Royce стал одним из первых люксовых брендов, выпустивших полностью электрический автомобиль Spectre. Ferrari начнёт принимать заказы на свой полностью электрический Luce в мае, а Bentley запустит свою первую электрическую модель в следующем году — на два года позже первоначального срока.

«С момента запуска Rolls-Royce Spectre мир изменился», — заявил Крис Браунридж, генеральный директор Rolls-Royce Motor Cars.

С приходом Дональда Трампа администрация США отменила федеральные налоговые льготы для покупателей электромобилей, сократила расходы на зарядную инфраструктуру и ослабила целевые показатели по выбросам. Европейский союз также ослабил свои требования к выбросам.

Браунридж подчеркнул, что компания продолжит запуск электромобилей, но при этом сохранит продажи автомобилей с традиционным бензиновым двигателем V12.

По подсчётам Financial Times, изменения в стратегиях по электромобилям, включая отмену запусков моделей и инвестиционных планов, обошлись мировой автомобильной промышленности как минимум в $75 млрд за последний год.