2020 год показал рекордную загрузку железных дорог между КНР и ЕС

Среди негативных тенденций Нового Шелкового пути был дисбаланс контейнеров, поставленных в Китай и из Китая

РОТТЕРДАМ (ИА Реалист). 2020 год показал значительный рост грузовых железнодорожных перевозок в рамках Нового Шелкового пути, сообщает издание Railfreight.

Негативное воздействие Covid на воздушные, морские и автомобильные перевозки в конечном итоге принесло пользу железнодорожному транспорту. Грузовые авиаперевозки оказались в числе наиболее пострадавших секторов торговли.

Контейнерные перевозки по сети Российские железные дороги (РЖД) в 2020 году увеличились вдвое. По маршруту Китай-Европа-Китай РЖД перевезла 502 600 TEU (двадцатифутового эквивалента). Более того, в нынешнем году Китайские железные дороги увеличили количество поездов примерно на 3 тыс., а общее количество поездов в евразийском сообщении составило 12 тыс.

UTLC ERA, главный оператор узкоколейной сети между Европой и Азией, в начале декабря достиг рубежа в полмиллиона TEU. Кроме того, выручка DB Cargo Eurasia превысила 100 млн евро, увеличившись вдвое по сравнению с 2019 годом.

В 2020 году многие европейские города подключились к китайским хабам. Например, Льеж и Амстердам. Кстати, Великобритания установила прямое сообщение с Китаем через европейские порты. С точки зрения транзитных направлений и транспортных шлюзов наиболее значительным событием стали новые маршруты через Польшу и Украину. На фоне роста трафика из Азии в Европу, а также заторов в Белоруссии (на пограничных переходах в Бресте), транзит через Украину начал раскрывать свой потенциал, ранее замороженный из-за гражданской войны.

Интересным направлением стал и российский Калининград, расположенный на берегу Балтийского моря. Из его морского порта груз направляется в Скандинавию, страны Бенилюкса и Великобританию. Через Калининград также идут грузы на транспортный узел в западногерманском Дуйсбурге.

Среди негативных тенденций Нового Шелкового пути в 2020 году был дисбаланс полных контейнеров, поставленных в Китай и из Китая. В ноябре КНР отправляла примерно 10 полных поездов в Европу в неделю. А из Европы количество поездов в неделю не превышало и 2.

Recent Posts

Истребители F-16 против иранских БПЛА Shahed — слишком дорого

ДУБАЙ (ИА Реалист). Страны Персидского залива мобилизовали современные истребители для борьбы с волнами медленных и…

40 минут ago

Пакистан и Афганистан скатываются в полномасштабную войну

ЛОНДОН (ИА Реалист). Отношения между Пакистаном и Афганистаном достигли точки разрыва. За почти пять лет…

9 часов ago

ССАГПЗ против Ирана: атаки Тегерана сплотили арабские страны, которые изначально выступали против войны

ВАШИНГТОН (ИА Реалист). Страны Персидского залива, которые до начала конфликта предостерегали президента США Дональда Трампа…

10 часов ago

Нефтепровод, который спасёт мир: как Саудовская Аравия обходит закрытый Ормузский пролив

ЭР-РИЯД (ИА Реалист). В первые же часы после начала американо-израильских ударов по Ирану и фактической…

10 часов ago

Глава Банка Кореи сменится впервые с 2022 года: Син Хён Сон займёт пост в апреле

СЕУЛ (ИА Реалист). Президент Южной Кореи выдвинул кандидатуру Син Хён Сона на пост следующего главы…

10 часов ago

«Мы вместе с Эчмиадзином»: в Калининграде прошла акция в поддержку Армянской Апостольской Церкви

КАЛИНИНГРАД (ИА Реалист). 22 марта в Армянской церкви Калининграда прошла акция «Мы вместе с Эчмиадзином»,…

11 часов ago