Израиль передаёт Китаю управление портом Хайфы — Haaretz

Пресса Израиля и США обсуждает скандальный материал военного обозревателя газеты Haaretz Амоса Хареля, где сообщается, что КНР получила от еврейского государства право на управление портом в Хайфе.

«Китай будет управлять портом Хайфы, рядом с предполагаемыми ядерными подводными лодками Израиля. Похоже, никто в Израиле не подумал о стратегических последствиях этого решения», — пишет Харель в статье, посвященной итогам конференции в Университете Хайфы по вопросам морской безопасности Восточного Средиземноморья, которая прошла в конце августа.

На мероприятии присутствовали сотрудники Института Хадсона, а также высокопоставленные лица из Пентагона и ВМФ США, которые выразили недоумение позицией Израиля по китайскому присутствию в Хайфе.

По словам участника конференции бригадного генерала Шауля Хорева, Израилю необходимо создать механизм, который будет рассматривать китайские инвестиции на предмет их соответствия интересам еврейского государства в области безопасности. 

«Когда Китай покупает порты, он делает это под предлогом создания торгового маршрута из Индийского океана через Суэцкий канал в Европу. Это верно, например, в отношении порта Пирей в Греции. Как это влияет на перспективы безопасности? Мы не относимся к этому достаточно серьёзно. Один из высокопоставленных американских участников конференции поднял вопрос о том, сможет ли Шестой флот США теперь использовать Хайфу в качестве базы. В свете китайского управления портом этот вопрос больше не стоит на повестке дня», — полагает Хорев.

Израильский военачальник отмечает, что «в настоящее время американцы обращают более пристальное внимание на Южно-Китайское море и Персидский залив», поэтому «сейчас было бы правильно Израилю поддержать свой статус стратегической базы для США».

Три с половиной года назад китайская SIPG, которая ныне управляет портом в Шанхае, выиграла тендер на модернизацию порта Хайфы. Реализацию тендера планируется завершить к 2021 году. После окончания стройки предприятие из КНР получит порт в управление сроком на 25 лет, уточняет Haaretz. Кстати, новый порт в Ашдоде также строят китайцы.