Categories: Мнения

Ольга Подберёзкина: “Жёлтые жилеты” во Франции – стихийное движение

В ответ на социальные протесты власти Франции предлагают полумеры, считает эксперт

Число задержанных на акциях протеста “желтых жилетов” в Париже возросло до 481 человека, 211 из них помещены под стражу, заявил премьер-министр Франции Эдуар Филипп. Ранее РИА Новости сообщало о примерно 350 задержанных. “Мы уже задержали 481 человека в Париже, 211 человек помещены под стражу”, – заявил Филипп в эфире телеканала BFMTV.

Социальные последствия происходящего сегодня во Франции могут быть очень неожиданными, отметил адвокатЕвгений Ворожцов.

“Пожалуй, самым важным и никем не предсказанным последствием движения “жёлтых жилетов” стало неожиданное объединение в ходе протестных действий существенно разных социальных страт французского общества, объединение которых ранее представлялось совершенно невозможным. Представители вроде бы никак не совместимых социальных групп неожиданно оказались способны действовать сообща, пусть не смешиваясь друг с другом, но действовать согласованно и довольно эффективно. И это сразу же отразилось на тактике действий протестующих.

Впервые эта новая тактика была применена именно 1 декабря, и данное ее изменение очень показательно. Так, в Париже в ряде мест наблюдалось необычное эшелонированное построение митингующих во времени и пространстве. Первыми, уже к 9 утра, на место прибывают крайне правые. В серьёзные стычки с правоохранителями они не вступают, по большей части их довольно легко можно рассеять гранатами со слезоточивым газом. Но они фактически разведывают слабые места сил правопорядка и ведут “беспокоящие” действия”, – подчеркнул Ворожцов в беседе с корреспондентом ИА “Реалист”.

Какова природа французских протестов? О мотивации протестующих ИА “Реалист” рассказала кандидат политических наук Ольга Подберёзкина

“”Жёлтые жилеты” – это абсолютно стихийное движение, не происки каких-то сил, оно имеет существенные причины. А именно повышение цен на топливо. Люди чувствуют себя обманутыми, еще недавно им говорили переходить на дизель, так как он дешевле, а когда они купили дизельные машины – цены стали расти. Поэтому символом и стали Gilets jaunes – желтые жилеты, которые надевают автомобилисты при выходе на проезжую часть.

Ещё одна причина протестов – налоги, которые доходят до 60%, они одни из самых высоких в мире. При этом граждане Франции перестали понимать за что они платят – их покупательская способность снижается. Правительство планирует больше тратить на мигрантов, которые плохо ассимилируются. Вместо настоящих реформ, которые бы создавали больше рабочих мест и шли на образование, дополнительное образование, переквалификацию, человеческий капитал, правительство Франции предлагает полумеры – пригласить больше дешевой рабочей силы, чтобы развивать сервисную экономику, а не развивать промышленность и технологи – области будущего. Сервисная экономика не сможет соперничать с той, которая производит микросхемы и суперкомпьютеры. 

Поддерживать высокий уровень жизни с помощью дешевой рабочей силы может быть хорошо в больших городах, но высокие налоги больно ударяют по жителям других областей Франции, особенно занятых в производстве, сельском хозяйстве. Разрыв между богатыми и бедными увеличивается. С одной стороны предприниматели, которые хотят меньше платить работникам и корпоративных налогов, с другой работники, которые хотят получать больше.

Но с другой стороны, Франция тратит много на социальные программы – если работник теряет работу, то он может рассчитывать на получение почти 60% своей зарплаты в течение 24 месяцев и покрытие медицинских расходов. Франция также хороша для открытия бизнеса. Инвесторы получают хорошую прибыль”.

Ольга Подберёзкина – кандидат политических наук, редактор сетевого издания Viperson.ru, специально для ИА “Реалист”

Ольга Подберёзкина

ФИО: Подберезкина Ольга Алексеевна Город: Москва Страна: Россия Образование: МГИМО (У) МИД РФ Ученая степень: кандидат политических наук Специализация: международные транспортные коридоры, ЕАЭС, «Пояс и путь» Научные и общественные интересы: китайский проект «Пояс и путь», сопряжение «Пояса и пути» с ЕАЭС, международные транспортные коридоры, евразийская интеграция, локальные человеческие цивилизации Место работы: научно-информационное агентство «Наследие Отечества»

Recent Posts

Индия намерена сократить бюджетный дефицит и ускорить рост промышленности

НЬЮ-ДЕЛИ (ИА Реалист). Правительство Индия планирует умеренно улучшить фискальные показатели в следующем финансовом году, одновременно…

3 часа ago

«Иранский Дэн Сяопин»: Лариджани готовит Иран к жизни после Хаменеи

ТЕГЕРАН (ИА Реалист). Секретарь Высшего совета национальной безопасности Ирана Али Лариджани оказался в центре жесткого…

5 часов ago

Китай намерен укреплять защиту своих морских перевозок после перехватов США

ПЕКИН (ИА Реалист). Китай готов искать пути защиты своих морских интересов в ответ на участившиеся…

1 день ago

Иран признал армии стран ЕС террористическими структурами после санкций против КСИР

ТЕГЕРАН (ИА Реалист). Иран рассматривает вооруженные силы стран Европейского союза, поддержавших включение Корпуса стражей исламской…

1 день ago

Американские источники сочли справедливыми слова Рютте о слабости обороны Европы

БРЮССЕЛЬ (ИА Реалист). Генеральный секретарь НАТО Марк Рютте столкнулся с жесткой критикой со стороны европейских…

2 дня ago

Petro Oil & Gas Traders готовится к IPO и рассматривает покупку доли «Лукойла»: Сами аль-Хилали

АБУ-ДАБИ (ИА Реалист). Компания «Петро Ойл энд Газ Трейдерс» (Petro Oil & Gas Traders) объявила…

2 дня ago