БРЮССЕЛЬ (ИА Реалист). Европейская автомобильная промышленность столкнулась с кризисом из-за падения продаж, высоких цен на энергию и усиливающейся глобальной конкуренции.
«Автопром находится в смертельной опасности», — предупредил ранее еврокомиссар по промышленности Стефан Сежурне, цитирует Euronews.
В пятницу председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен проведет встречу с топ-менеджерами отрасли в рамках «Стратегического диалога о будущем автопрома». Это уже третье кризисное совещание за год, задача которого — выработать меры для сохранения конкурентоспособности европейских производителей.
Президент ACEA и глава Mercedes-Benz Ола Каллениус в интервью Euronews заявил, что автопроизводители не требуют отмены целей по сокращению выбросов, но выступают за «прагматическую перекалибровку траектории CO₂». По его словам, концерны вложили сотни миллиардов евро в электромобили, но рынок изменился, и политика должна учитывать новые реалии.
Среди ключевых проблем Каллениус назвал отсутствие масштабной зарядной инфраструктуры, недостаточные стимулы для покупателей и высокие цены на электричество, делающие электромобили малопривлекательными. «Эти вызовы носят системный характер и требуют согласованных усилий политиков, энергетиков и производителей», — подчеркнул он.
По мнению главы Mercedes-Benz, для успешного перехода к «зелёной мобильности» необходима комплексная стратегия ЕС: упрощение регуляторных норм, долгосрочные и предсказуемые стимулы, технологическая нейтральность и увязка климатических целей с задачами конкурентоспособности и занятости.
Мнение редакции. Европейский автопром оказался в точке bifurcation: если кризис не будет преодолён, регион рискует утратить статус глобального центра автомобилестроения, уступив США и Китаю. Антикризисные меры в Брюсселе покажут, готова ли Европа соединить экологические амбиции с экономическим реализмом.
