РАБАТ (ИА Реалист). Король Марокко Мухаммед VI официально запустил строительство высокоскоростной железнодорожной линии Kénitra–Marrakech, сообщает Business Insider Africa. Проект стоимостью $5,3 млрд стал крупнейшим инфраструктурным проектом страны за последние годы.
Президент Франции Эммануэль Макрон в социальной сети X приветствовал начало строительства, отметив, что оно стало результатом соглашений между компаниями двух стран, достигнутых в ходе его визита в Марокко в октябре 2023 года. «Франко-марокканское сотрудничество движется на высокой скорости! Да здравствует дружба между Марокко и Францией!» — написал он.
Протяженность новой линии составит 430 км. Она соединит ключевые города страны и существенно сократит время в пути: между Танжером и Марракешем — до 2 часов 40 минут, между Танжером и Рабатом — до 1 часа, между Рабатом и аэропортом Касабланки — до 35 минут. Завершение строительства планируется к концу 2029 года, чтобы обеспечить транспортное обслуживание чемпионата мира по футболу 2030 года, который Марокко проведет совместно с Испанией и Португалией.
По информации Национального управления железных дорог Марокко (ONCF), в рамках проекта закупят 18 новых поездов французского производства Alstom со скоростью до 320 км/ч и вместимостью 641 место каждый. Это увеличит парк высокоскоростных составов страны с 12 до 30 единиц.
Высокоскоростная линия свяжет регионы, где проживает 59% населения и производится более 67% национального ВВП. По оценкам ONCF, проект создаст тысячи рабочих мест в сферах транспорта, туризма и услуг, а также укрепит позиции Марокко как лидера инфраструктурного развития в Африке.
Запуск строительства новой линии отражает стратегический курс Марокко на развитие устойчивой транспортной системы с низким углеродным следом и дальнейшее превращение страны в ключевой логистический хаб на континенте.
Поддержка проекта со стороны Франции подтверждает стремление Парижа укрепить экономические позиции в Северной Африке на фоне конкуренции с другими глобальными игроками. Успех высокоскоростной магистрали повысит инвестиционную привлекательность Марокко и усилит его геополитическую роль в регионе.
Марокко уже эксплуатирует первую в Африке высокоскоростную линию «Аль-Борак» между Танжером и Касабланкой, запущенную в 2018 году. Новый проект масштабирует успех, расширяя сеть скоростных перевозок по всей стране.
