ФРАНКФУРТ (ИА Реалист). Летний туристический сезон в Европе обернулся для миллионов путешественников настоящим кошмаром. Внедрение ЕС новой электронной системы въезда-выезда (Entry/Exit System, EES) привело к тому, что пиковое время ожидания в крупнейших аэропортах континента удвоилось по сравнению с прошлым годом.
Согласно данным аналитической компании Qsensor, полученным Financial Times, во Франкфурте максимальное время ожидания в июле достигло 120 минут против 60 минут годом ранее, в Амстердаме — 120 минут против 80, а в Мюнхене — 60 минут против 31.
Хаос на границе: как работает EES
Система EES была запущена в апреле 2026 года и требует от пассажиров из Великобритании и других стран, не входящих в ЕС, проходить регистрацию с предоставлением отпечатков пальцев, фотографии и личных данных при первом пересечении границы.
По замыслу Брюсселя, система должна была укрепить безопасность границ, отслеживать нарушителей визового режима и помогать в розыске преступников. Однако на практике её внедрение сопровождалось техническими сбоями, проблемами с оборудованием и, как следствие, колоссальными заторами.
Особенно остро проблема проявилась в часы пик. В Мюнхене увеличение времени ожидания коснулось только пассажиров, проходящих ручную проверку, что указывает на прямую связь задержек с регистрацией в EES.
Реакция авиакомпаний: «Только европейцы могли придумать такое»
Представители авиационной отрасли не скрывают возмущения. Глава Ryanair Майкл О’Лири назвал систему «неправильно спроектированной» и призвал перенести регистрацию в онлайн.
«Только европейцы могли придумать такое дерьмо», — заявил О’Лири инвесторам, добавив, что его авиакомпания столкнулась с серьёзными очередями примерно в 15 аэропортах.
Глава easyJet Кентон Джарвис, в свою очередь, призвал аэропорты «проявлять здравый смысл и не заставлять людей стоять по три часа». Представитель аэропорта Франкфурта подтвердил, что новые проверки привели к «задержкам вылетов и дальнейшим операционным сбоям».
Временные послабления и неопределённость
Чтобы хоть как-то снять напряжение, многие аэропорты были вынуждены временно отключать части системы EES, например, отказываясь от сбора отпечатков пальцев в пиковые часы. Однако эта гибкость должна была закончиться в сентябре.
Восемь государств-членов ЕС, а также Швейцария уже обратились в Еврокомиссию с просьбой продлить этот льготный период. В Брюсселе заявили, что обсуждают этот вопрос, но при этом настаивают: среднее время регистрации в EES составляет всего 70 секунд, а в большинстве случаев влияние на путешественников ограничено.
Еврокомиссия также подчеркивает «очевидные преимущества в сфере безопасности»: с момента запуска системы зарегистрировано 160 миллионов въездов и выездов. Однако для пассажиров, стоящих в двухчасовых очередях в аэропортах Афин, где на этой неделе также наблюдался хаос, эти аргументы звучат неубедительно.
Ситуация ставит под серьёзный вопрос способность ЕС внедрять масштабные цифровые проекты без ущерба для удобства граждан и бизнеса. Отрасль предупреждала о проблемах, но Брюссель, судя по всему, не прислушался.
Теперь же, когда гибкость в работе системы подходит к концу, а летний сезон в самом разгаре, Европа рискует столкнуться с ещё более масштабным коллапсом на своих границах. Вопрос в том, смогут ли чиновники найти решение до того, как репутационный ущерб для европейского туризма станет необратимым.
