БАГДАД (ИА Реалист). Крупнейшие западные нефтяные компании возвращаются в Ирак после многолетнего перерыва. Их привлекают восстановление добычи на гигантских месторождениях и планы Багдада по увеличению производства. Основной мотив — необходимость найти альтернативные маршруты экспорта в обход Ормузского пролива на фоне войны с Ираном.
Кто вернулся и что делает
BP и ConocoPhillips сформировали партнёрство для реабилитации месторождений Киркука на севере Ирака. ConocoPhillips приобрела 42% в дочерней структуре BP. Общая стоимость проекта оценивается в $25 млрд. Это возвращение ConocoPhillips в Ирак впервые за более чем десять лет. Позднее к партнёрству присоединилась турецкая TPAO с долей 15%. BP сохранила 43%.
Месторождение Киркук, открытое в 1927 году, исторически давало до 1 млн баррелей в сутки. Сейчас добыча упала до 285–330 тыс. баррелей.
Chevron ведёт переговоры о вхождении в проект West Qurna 2. Это второе по величине месторождение Ирака с извлекаемыми запасами около 14 млрд баррелей. Текущая добыча — 460–480 тыс. баррелей в сутки. Американская компания замещает российскую Lukoil, которая вышла из проекта из-за санкций. Chevron также достигла договорённостей по месторождению Nasiriyah и четырём разведочным блокам на юге. Также по месторождению Balad к северу от Багдада.
TotalEnergies планирует увеличить инвестиции в Ирак с $12 млрд до $16 млрд. Ключевой проект — Gas Growth Integrated Project стоимостью около $10 млрд. Он включает сбор попутного газа, разработку месторождения Ratawi, строительство солнечной электростанции на 1 ГВт и систему очистки морской воды.
Почему именно сейчас
Ормузский пролив стал проблемой. После начала войны с Ираном в феврале 2026 года Ирак потерял возможность экспортировать нефть через Ормузский пролив. Добыча упала с 4,2 млн баррелей в сутки до 1,3 млн. Экспорт — с 3,5 млн до менее 1 млн баррелей. Потери доходов составили миллиарды долларов ежемесячно.
Ирак ищет обходные маршруты. Багдад продвигает проекты трубопроводов в обход Ормуза. Через Турцию — Киркук–Джейхан. Через Сирию — Киркук–Банияс. Через Саудовскую Аравию. Chevron, по данным источников, участвует в переговорах о трубопроводе в обход пролива.
Ирак хочет увеличить добычу. Премьер-министр Али аль-Заиди, вступивший в должность в апреле 2026 года, поставил цель довести добычу до 10 млн баррелей в сутки к 2030 году. Это вдвое больше текущего уровня. Он лично продвигает сделки с западными мейджорами. Цель — уравновесить доминирование китайских компаний в иракском энергосекторе.
Парадокс момента
Возвращение западных компаний происходит на фоне рекордного падения иракской добычи. В марте 2026 года производство упало до 1,3 млн баррелей в сутки. Это минимальный уровень за десятилетия. BP приостановила работы в Киркуке в марте из-за соображений безопасности. Возобновила их только в мае.
Тем не менее западные компании делают ставку на долгосрочный потенциал иракских недр, а не на текущую конъюнктуру. Киркук — одно из старейших и крупнейших месторождений в мире. Потенциал восстановления добычи — до 600 тыс. баррелей в сутки и выше. West Qurna 2 остаётся стратегическим активом даже при сниженной добыче.
Возвращение Big Oil в Ирак — это инвестиция в посткризисное восстановление. Если Ормузский пролив останется заблокированным, иракская нефть будет искать выход через трубопроводы на север и запад.
Компании, которые войдут в проекты сейчас, получат доступ к инфраструктуре и условиям, которые после нормализации ситуации станут значительно дороже.
