ХЬЮСТОН (ИА Реалист). Канада и Норвегия стремятся воспользоваться энергетическим кризисом на Ближнем Востоке, наращивая разработку и экспорт нефти и газа для снабжения союзников в Азии и Европе. Министр энергетики Канады Тим Ходжсон заявил Financial Times, что мир столкнулся с крупнейшим нарушением энергоснабжения в истории, и канадские производители находятся в идеальном положении, чтобы удовлетворить потребности клиентов в альтернативных поставках.
В интервью на энергетической конференции CeraWeek в Хьюстоне министр энергетики Канады Тим Ходжсон заявил, что война в Иране поставила азиатские страны перед кризисом, подобным тому, который потряс Европу после начала СВО на Украине в 2022 году, когда резкий рост цен на энергоносители поставил под угрозу остановки целые сектора экономики.
«Мир отчаянно нуждается в надёжном поставщике», — подчеркнул он.
Глава норвежской Equinor, крупнейшей нефтегазовой компании страны, Андерс Опедал в отдельном интервью FT сообщил, что компания планирует увеличить международную добычу на 25% — до 900 тыс. баррелей в сутки к 2030 году — и готова дать «зелёный свет» проектам расширения.
«Мы активно работаем над тем, чтобы санкционировать проект Wisting в следующем году», — сказал Опедал, имея в виду один из крупнейших в мире нефтяных проектов на Крайнем Севере. Ресурсы Баренцева моря к северу от Норвегии, по его словам, «очень важны для энергетической безопасности Европы».
Генеральный директор Shell Ваэль Саван предупредил, что топливный кризис может охватить весь мир. По его словам, странам, возможно, придётся начать сокращать потребление нефти и газа, поскольку война в Персидском заливе начинает создавать «серьёзные физические трудности» на энергетических рынках.
«Это эффект домино. Первыми под удар попадает Южная Азия, затем Юго-Восточная Азия, Северо-Восточная Азия, а к апрелю — Европа», — сказал он.
Equinor уже работала на полную мощность до того, как США и Израиль начали наступление на Иран 28 февраля. Конфликт принёс компании сверхприбыль, поскольку цены на нефть выросли на 30% после того, как Тегеран фактически закрыл Ормузский пролив, перекрыв около пятой части мировых поставок нефти и сжиженного природного газа.
Рекордные доходы Норвегии вызвали напряжённость в отношениях с соседями: политики Швеции и Дании призвали Осло более щедро поддерживать Украину. Министр из одной из стран региона после недавних боевых действий в Персидском заливе заявил: «Норвегия делает недостаточно. Она получила такую необычайную прибыль, что должна быть щедрой, а не считать, что заработала её честно».
Рост цен на нефть выше $100 за баррель, вызванный событиями на Ближнем Востоке, также поддержал производителей в канадском энергетическом секторе с высокими издержками и стимулировал ускорение планов по новым проектам.
Исследовательская группа Enverus оценивает, что канадские производители нефти получат дополнительно $65 млрд сверхприбыли в этом году, если цены на сырьё сохранятся на уровнях, достигнутых с начала войны в Иране.
Ходжсон заявил, что канадская индустрия СПГ находится на пороге быстрого расширения как раз в тот момент, когда война охватила Катар, где повреждения заводов по производству сжиженного природного газа вывели экспортные мощности из строя на несколько лет.
По его словам, проекты, реализуемые или планируемые на западе Канады, могут сделать страну четвёртым по величине экспортёром СПГ в мире. Завод LNG Canada в Британской Колумбии, поддерживаемый Shell, был запущен в прошлом году, а общий объём экспорта страны достигнет 50 млн тонн в год к 2030 году — почти две трети довоенных мощностей Катара.
Новый импульс экспорту ископаемого топлива из Канады придаёт стремление премьер-министра Марка Карни найти новые рынки за пределами США после изнурительной торговой войны, начатой президентом Дональдом Трампом.
Ходжсон сообщил, что федеральное правительство поддерживает строительство трубопроводов для расширения экспорта. Недавно был подписан меморандум о взаимопонимании с правительством провинции Альберта — родиной гигантских проектов по добыче нефтеносных песков — о создании нового экспортного маршрута к тихоокеанскому побережью.
