НЬЮ-ЙОРК (ИА Реалист). С начала войны президента США Дональда Трампа с Ираном американцы дополнительно потратили на топливо более $40 млрд — сумму, которой хватило бы на ремонт всей мостовой сети страны или полную модернизацию системы управления воздушным движением.
По оценкам Школы международных и общественных отношений Уотсона при Брауновском университете, по состоянию на вечер 17 мая 2026 года дополнительные расходы потребителей на бензин и дизельное топливо составили $41,5 млрд, или $316 на одно домохозяйство в США.
«Мы тратим огромные деньги на дополнительные расходы на топливо, которые могли бы использовать гораздо более конструктивным образом — например, для улучшения транспортной инфраструктуры Америки, которая, откровенно говоря, нуждается во внимании», — заявил Джефф Колган, профессор политологии Брауновского университета.
Инфляционный шок и рекордные цены
Последствия войны с Ираном затронули крупнейшую экономику мира, подняв инфляцию до самого высокого уровня со времён начала СВО на Украине и создав для Трампа растущую политическую проблему.
Рост цен на топливо ударил не только по автомобилистам, но и повысил стоимость всего — от продуктов питания до авиабилетов, поскольку растущие расходы на энергоносители транслируются в другие сектора экономики.
Данные отчёта Брауновского университета появились как раз в тот момент, когда многие американцы готовятся к поездкам по стране в летний сезон, который начинается на следующей неделе, выводя спрос на бензин к годовому пику.
Дополнительные расходы в размере $41,5 млрд превышают:
— весь федеральный бюджет мостовой программы ($40 млрд), предназначенной для восстановления крупных переправ;
— стоимость полной модернизации системы управления воздушным движением США ($31,5 млрд);
— полное финансирование ныне упразднённой федеральной программы электромобилей и зарядной инфраструктуры ($18,9 млрд), предложенной Джо Байденом.
«Мы могли бы строить транспортную инфраструктуру будущего, если бы не тратили эти деньги на топливо из-за войны, которой большинство американцев не хотят», — подчеркнул Колган.
Ормуз закрыт — цены взлетели
Ормузский пролив, через который в обычных условиях проходит около пятой части мировых поставок нефти, остаётся практически закрытым с начала конфликта в конце февраля.
Дефицит поставок поднял цену Brent — международного нефтяного эталона — более чем на 50%, примерно до $110 за баррель.
По данным AAA, цены на бензин в США выросли на 51%, достигнув 17 мая $4,51 за галлон, что стало самым резким ростом среди стран G7. Дизельное топливо подорожало на 54% — до $5,65 за галлон, приблизившись к рекордным уровням.
Инфляция ускоряется, ставки растут
Рост цен на топливо вызвал новую волну инфляции, поскольку увеличились затраты на производство и транспортировку товаров.
Потребительские цены в апреле выросли самыми быстрыми темпами за три года, а оптовые цены — самыми быстрыми с 2022 года.
Инфляционный всплеск также повысил стоимость заимствований. На прошлой неделе Министерство финансов США впервые с 2007 года разместило 30-летние облигации с доходностью 5% на фоне опасений инвесторов по поводу ускорения инфляции.
В первом квартале 2026 года рост ВВП составил 2%. Однако аналитики предупреждают, что худшие последствия войны проявятся позже — рост экономики в 2026 году замедлится до 1,0–1,7% по сравнению с предыдущими прогнозами в 2,3–2,4%.
Объем розничных продаж продолжает расти, но за счет вынужденных трат на топливо. В апреле продажи выросли всего на 0,5% по сравнению с пересмотренными 1,6% в марте.
При этом продажи бензина взлетели на 15,5%, что является крупнейшим скачком в истории. Потребители начали отказываться от одежды, мебели и другой необязательной продукции.
