ТОКИО (ИА Реалист). Премьер-министр Японии Фумио Кисида заявил, что Токио продолжит участие в нефтегазовых проектах на Сахалине. Оправдывается, что это все ради экономической безопасности.
Интересный реверанс после головокружительной поездки главы японского правительства в Киев. Книксен с переходом в шпагат. Утверждают, будто Кисиду заставили ехать к Зеленскому американские хозяева, чтобы подсластить дипломатические горечь от российско-китайского союза. Впрочем, некоторые источники писали, что Кисида и сам мечтал поддержать Украину своим личным присутствием.
Как бы то ни было, правовой статус японского бизнеса в проектах «Сахалин-1» и «Сахалин-2» остается тревожным после того, как Россия осуществила национализацию этих проектов. После смены управляющих компаний японские политики несколько раз делали книксены, что они остаются. При этом их компании подавали заявки на продление коммерческих контрактов. Помимо инвестиционного участия Страна восходящего солнца является еще и крупнейшим потребителем добываемого на Сахалине углеводородного сырья.
Токио потребляет практически весь СПГ (9,6 млн тонн в год). Концернам Mitsui и Mitsubishi на пару принадлежит 22,5% в структуре акционеров Сахалин-2. Та же история с нефтью. И то, и другое закупается с хорошим дисконтом на правах соучастия. И везти близко. Приходится выкручиваться. Поэтому Кисиду недавно шерстили в парламенте за то, что не осудил боеприпасы с обеденным ураном.
А вот за поставки беспилотников Киеву, до которых договорился Кисида, никто не ругал. В целом этот ключевой факт почему-то остался незамеченным и в российской прессе. Прежде была только помощь нелетальными средствами. Задача: на какую сумму беспилотников должна поставить Япония Украине, чтобы прибыль от торговли нефтью для РФ стала отрицательной?
