ОТТАВА (ИА Реалист). Оттава и Пекин на прошлой неделе заключили «знаковое» торговое соглашение, предусматривающее резкое снижение тарифов на китайские электромобили. Аналитики расценивают договорённость как дополнительное подтверждение доминирования Китая на мировом рынке EV и косвенный сигнал ослабления позиций США в этом сегменте.
Соглашение открывает канадский рынок для китайских электромобилей и свидетельствует о потеплении дипломатических отношений между двумя странами, а также о заметном отходе Канады от прежней линии, ориентированной на Вашингтон. Сделка стала поворотным моментом для канадской автомобильной отрасли и была достигнута на фоне того, что в этом же месяце китайская компания BYD обогнала Tesla и стала крупнейшим в мире продавцом электромобилей.
В заявлении правительства Канады отмечается, что ожидается значительный приток китайских инвестиций в совместные предприятия уже в течение ближайших трех лет. По оценке властей, это позволит создать и сохранить рабочие места в автопроме, а также обеспечить устойчивое развитие канадской цепочки поставок в сфере электромобилей.
Отношения между Канадой и США обострились после возвращения в Белый дом Дональд Трамп, когда Вашингтон ввёл пошлины на канадские товары, включая сталь и древесину. Это стало переломным моментом в отношениях двух традиционных союзников.
Премьер-министр Канады Марк Карни занял более жёсткую позицию в диалоге с США по сравнению с рядом других стран и фактически открыл путь к углублению сотрудничества с Китаем после нескольких лет напряжённых отношений.
Соглашение было объявлено после визита Карни в Пекин и его переговоров с председателем КНР Си Цзиньпин. В рамках договорённостей Канада согласилась отменить дополнительную 100-процентную пошлину на электромобили китайского производства, введённую в 2024 году по аналогии с мерами США. В ответ Пекин снижает тарифы на канадский рапс, что должно поддержать экспорт агропродукции из Канады.
