МОСКВА (ИА Реалист). Глобальная угольная промышленность за последние две недели мая 2026 года оказалась на перепутье: мировые цены демонстрируют уверенный рост на фоне геополитической напряжённости и сезонного спроса, однако российские экспортёры, столкнувшись с укреплением рубля и взрывным ростом логистических издержек, продолжают работать в убыток.
Глобальные инвестиции и ценовые тренды
По данным свежего отчёта Международного энергетического агентства (МЭА), глобальные вложения в угольную промышленность в 2026 году достигнут 14-летнего максимума — $180 млрд, прежде всего за счёт Китая и Индии. В то же время инвестиции в нефтяную отрасль сокращаются третий год подряд.
Конфликт на Ближнем Востоке и перебои в поставках сжиженного природного газа спровоцировали перераспределение топливного баланса в Азии в пользу угля. Стоимость газа в регионе поднималась до уровня около $600 за 1 тыс. кубометров.
Энергетический уголь: цены на российский уголь средней калорийности в порту Восточный за неделю к 8 мая выросли на 3,2%, достигнув $89,8 за тонну (FOB), что стало новым годовым максимумом. С начала года котировки прибавили 24,1%, а в годовом выражении — 36%.
Коксующийся уголь: цена на высококачественный австралийский уголь FOB Australia на 15 мая составила $240,2 за тонну, незначительно увеличившись по сравнению с предыдущей неделей ($238,9 за тонну на 8 мая). В целом с 17 апреля цена выросла на 1,2%.
Мировой бенчмарк: глобальный эталон — фьючерсы ICE Newcastle — 26 мая закрылись на отметке $139,4 за тонну, что стало самым высоким уровнем с 5 мая.
Китай: доминирование и перераспределение спроса
Китай продолжает оставаться ключевым драйвером мирового рынка, обеспечивая более половины глобального потребления угля.
Внутренние цены: по данным на 15 мая, внутренняя цена на энергетический уголь в Китае достигла 835 юаней за тонну (+33% в годовом выражении и +23% с начала года).
Импорт: Китай продолжает наращивать импорт и стратегические запасы. Индекс CFR South China для угля средней калорийности (5500 ккал) вырос до $110,9 за тонну.
Безопасность: после серьёзной аварии на шахте в провинции Шаньси Китай проводит масштабные проверки безопасности, что привело к временным остановкам добычи в ряде провинций. В ответ сталелитейные заводы приняли очередное повышение цен на коксующийся уголь — четвёртое с начала года, вступившее в силу 26 мая.
Прогнозы: китайская Guosheng Securities ожидает роста цен на энергетический уголь до 1000 юаней за тонну в пик летнего сезона, ссылаясь на низкий уровень запасов в цепочке поставок. Huatai Securities прогнозирует, что цены закрепятся на уровне 850 юаней за тонну и могут превысить психологическую отметку в 900 юаней.
Индия: зависимость от импорта и планы расширения
Индия, второй по величине потребитель угля в мире, сталкивается с собственными вызовами: страна покрывает около 90% потребностей в коксующемся угле за счёт импорта.
Металлургия: в первом квартале 2026 года Индия увеличила выплавку стали на 10,7% в годовом выражении, что привело к росту импорта коксующегося угля на 7% — до 18,2 млн тонн. На Россию пришлось 18–22% этого импорта (3,3–4 млн тонн).
Амбициозные планы: Индия намерена удвоить или утроить импорт коксующегося угля из России. Замминистра стали страны заявил, что потенциал увеличения поставок «не ограничен», и Индия рассматривает возможность приобретения российской угольной шахты.
Энергокризис: из-за экстремальной жары потребление электроэнергии в Индии достигло рекордных 270,8 ГВт. Двадцать одна электростанция столкнулась с критическим дефицитом запасов угля — менее недели работы. Компания Coal India призвала дочерние структуры срочно наращивать поставки, чтобы избежать блэкаутов.
Россия: экспорт растёт, а убытки увеличиваются
Российская угольная отрасль оказалась в парадоксальной ситуации: несмотря на рост мировых цен и увеличение объёмов экспорта, компании терпят серьёзные убытки.
Добыча: за январь–апрель 2026 года добыча угля в России сократилась на 5% — до 140 млн тонн. Добыча каменного угля снизилась на 5,4%, антрацита — на 15%, тогда как добыча коксующегося угля выросла на 2%. В Кузбассе, главном угольном регионе страны, добыча за три месяца 2026 года снизилась на 6,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Экспорт: за январь–апрель 2026 года экспорт российского угля вырос на 4,5% и составил 65,7 млн тонн. В апреле поставки ускорились до 19,9 млн тонн (+18% к предыдущему месяцу). При этом поставки в Китай (без учёта Тайваня) сократились на 21% — до 23,4 млн тонн, тогда как экспорт в Южную Корею и Японию вырос почти вдвое и в 1,8 раза соответственно.
Убыточность: несмотря на то, что экспортная цена на российский энергетический уголь в порту Восточный выросла на 14,5% — до $97,5 за тонну, прибыль компаний была нивелирована рядом факторов:
— ставки фрахта для поставок угля в Китай выросли на 11–39%;
— аренда полувагонов подорожала на 20–36% (инновационные вагоны грузоподъёмностью 75 тонн — до 1200 рублей);
— курс доллара снизился на 8–16% — до 70,9 рубля.
Кризис прибыли: доля затрат на аренду полувагонов в стоимости экспортного угля выросла с 11–16% в марте до 16–22% в мае. Поставки через порты северо-запада и юга приносят убытки в размере $15–22 на тонну. Минэнерго прогнозирует, что убытки угольной отрасли в 2026 году могут вырасти на 41% и достичь 576 млрд рублей. По итогам 2025 года убыток составил 408 млрд рублей.
Европа и глобальный контекст
В Европе спрос на российский уголь вырос на фоне высоких цен на газ и значительного дисконта по отношению к местным котировкам. Дополнительным преимуществом для поставщиков стала сравнительно короткая логистика.
Однако, по оценкам МЭА, в 2026 году глобальный спрос на уголь останется практически неизменным по сравнению с 2024 годом — с незначительным снижением.
Тем временем BIMCO сообщает, что в апреле 2026 года поставки угля в Японию, Южную Корею и страны Евросоюза выросли на 27% в годовом выражении. Если блокада Ормузского пролива сохранится, объём мировых поставок угля может вырасти на 1–1,5% в 2026–2027 годах.
Мировой угольный рынок переживает фазу высокой волатильности, обусловленной геополитическими рисками и погодными аномалиями. Китай и Индия, обеспечивающие почти 70% глобального потребления, продолжают наращивать стратегические запасы и сохраняют высокую зависимость от импорта.
Россия, несмотря на рост экспортных объёмов, оказалась заложницей внутренних логистических проблем и валютных колебаний. Пока экспортёры теряют миллиарды рублей, отрасль ожидает государственной поддержки и структурных реформ.
