РИМ (ИА Реалист). Кабинет Джордии Мелони готовится утвердить проект строительства моста через Мессинский пролив, который должен соединить Сицилию с материковой частью Италии. Общая стоимость проекта составляет €13 млрд, и правительство заявляет, что он будет классифицирован как объект стратегической военной инфраструктуры НАТО.
Мост протяжённостью 3,3 км, строительство которого неоднократно откладывалось с 1970-х годов, теперь подаётся не только как средство экономического развития юга Италии, но и как элемент оборонной политики. В отчёте властей говорится, что он «фундаментален для военной мобильности» в связи с присутствием баз НАТО в регионе и «усиливающейся активностью России в Средиземном море».
Мелони прямо заявила на саммите НАТО в июне, что Москва расширяет влияние в регионе, ссылаясь на «гибридные угрозы» и сотрудничество России с Ливией.
Италия планирует учесть затраты на мост в рамках своих обязательств перед НАТО — каждая страна-участник альянса должна увеличить оборонные расходы до 5% ВВП в течение 10 лет, из которых 1,5% можно направить на стратегическую инфраструктуру.
Однако эксперты относятся к инициативе скептически. Александро Марроне, глава оборонной программы в Институте международных дел в Риме, заявил, что мост «в натовской логике военной логистики не имеет смысла», поскольку переброска войск в случае конфликта с Россией будет осуществляться по Адриатике или через Альпы.
Проект также критикуется как уязвимый с военной точки зрения. Ещё в 1987 году генерал Гуальтьеро Корсини предупреждал, что подвесной мост будет легкой мишенью и потребует защиты от ударов с воздуха и моря. Марроне считает, что объект «важен скорее символически» и вряд ли станет целью для российских военных, но может привлечь внимание в случае конфликта.
Жители Мессины вновь организуют протесты: для реализации проекта потребуется перенос вокзала и масштабные изменения в городской инфраструктуре.
Попытка представить мост через Мессинский пролив как элемент военной стратегии НАТО — шаг, отражающий политическую логику Рима: любые масштабные инфраструктурные затраты оправдываются через риторику угрозы. Но если мост действительно будет признан объектом двойного назначения, он станет не только символом интеграции, но и уязвимым пунктом давления
