БЕРЛИН (ИА Реалист). В августе промышленное производство в Германии выросло на 2% по сравнению с предыдущим месяцем — максимальный рост за 17 месяцев. Это значительно превысило ожидания рынка в 0,5%. Строительство стало главным драйвером, тогда как автомобильная промышленность вновь ушла в минус.
Детали данных: строительство тянет всё в одиночку
Согласно предварительным данным Федерального статистического управления Германии (Destatis), опубликованным 7 октября, в августе промышленное производство выросло на 2,0% по сравнению с предыдущим месяцем. В июле, по пересмотренным данным, был зафиксирован спад на 1,2%. В годовом выражении выпуск вырос на 2,3%, также отскочив с -1,8% в июле.
Строительство — абсолютный лидер. Выпуск в отрасли вырос на 9,3% по сравнению с предыдущим месяцем. Специализированные строительные работы и завершение строительства выросли на 13,1%. Машиностроение также поддержало общие данные, прибавив 5,3%.
Автомобильная промышленность стала главным тормозом. Выпуск в автомобилестроении упал на 5,4%. Немецкая ассоциация автомобильной промышленности (VDA) объясняет это тем, что в августе 2026 года было запланировано больше заводских отпусков, чем обычно.
Базовое промышленное производство без учёта строительства и энергетики выросло на 0,6%. Выпуск инвестиционных товаров вырос на 1,2%, потребительских — на 0,6%. Промежуточных товаров упал на 0,2%.
Резкий контраст с заводскими заказами
Эти данные о производстве резко контрастируют с опубликованными днём ранее данными о заводских заказах. В августе заказы на немецких заводах рухнули на 10,6% по сравнению с предыдущим месяцем. Это значительно превысило ожидаемое снижение на 1% и стало максимальным падением с января.
Обвал заказов почти полностью объясняется аномальными колебаниями крупных контрактов. Заказы в производстве транспортного оборудования (самолёты, суда, поезда, военная техника) в июле выросли на 129,4% благодаря крупным контрактам, а в августе рухнули на 61,5%. Без учёта крупных заказов общий объём заказов снизился лишь на 0,1%.
Однако базовый спрос продолжает слабеть. В трёхмесячном измерении заказы за июнь–август выросли на 1,3% по сравнению с предыдущими тремя месяцами. Но без учёта крупных заказов они упали на 2,6%, что указывает на устойчивую слабость базового промышленного спроса.
Драйверы и риски восстановления
Государственные расходы — ключевой двигатель. Немецкое правительство вкладывает миллиарды евро в инфраструктуру и оборону. Эти расходы в последние месяцы способствовали росту заводских заказов, особенно в оборонных отраслях. Но одновременно они стали причиной резких колебаний данных по заказам.
Структурное давление не исчезло. Выпуск в энергоёмких отраслях промышленности в августе снизился на 0,5% по сравнению с предыдущим месяцем. В трёхмесячном измерении — на 2,9%, в годовом — на 2,1%. Это свидетельствует о том, что шок энергетических издержек продолжает давить на немецкую промышленность.
Эксперт Немецкой торгово-промышленной палаты (DIHK) Юп Ценцен отмечает, что значительная часть роста промышленных заказов в этом году обусловлена оборонными расходами. Без учёта крупных заказов объёмы заказов уже несколько месяцев практически не растут, а общий импульс экономического роста остаётся недостаточным.
Рыночное и политическое значение
Эти данные по производству вселили определённую уверенность в крупнейшую экономику Европы. Bloomberg отмечает, что восстановление немецкой экономики поддерживается государственными расходами на инфраструктуру и оборону. Рост производства в августе «полностью стёр падение предыдущего месяца».
Однако экономисты в целом настроены осторожно. Рост производства в значительной степени зависит от строительства. А строительный бум, в свою очередь, — от государственных расходов. Как только темпы фискального стимулирования замедлятся или колебания крупных заказов вновь исказят данные, устойчивость промышленного производства окажется под вопросом.
В то же время сохраняющаяся слабость автомобильной промышленности, сокращение энергоёмких отраслей и стагнация базовых заказов указывают на более глубокую проблему. Структурное восстановление немецкой промышленности ещё не началось.
