ГАВАНА (ИА Реалист). Российский танкер «Анатолий Колодкин» с 700 тыс. баррелей нефти на борту прибыл в порт Матансас на Кубе 31 марта, сообщают данные сервиса отслеживания судов Marine Traffic. Это первая нефтяная поставка на остров с 9 января, в то время как Куба переживает острейший гуманитарный и энергетический кризис.
Разгрузка танкера произошла на фоне жёсткого энергетического давления США на Кубу после захвата американским спецназом венесуэльского лидера Николаса Мадуро 3 января. Венесуэла, долгие годы поставлявшая Гаване нефть в обмен на врачей и разведчиков, прекратила отгрузки. Мексика также остановила поставки после того, как президент США Дональд Трамп пригрозил ввести пошлины против неё и любой другой страны, снабжающей Кубу.
Официальный представитель Белого дома Кэролайн Левитт заявила 30 марта, что решение разрешить российскому танкеру заход в кубинский порт «не является изменением политики».
«Эти решения принимаются в индивидуальном порядке, и, как заявила администрация, нефункциональная экономика Кубы не может быть исправлена без кардинальных политических и руководящих изменений», — подчеркнула она.
Энергетический коллапс и гуманитарный кризис
За последний месяц на Кубе произошло как минимум два общенациональных отключения электроэнергии. Больницы сократили операции и отменили плановые хирургические вмешательства, а туристический сектор — ключевой источник валюты — оказался в упадке из-за приостановки авиарейсов в условиях нехватки керосина.
Поставка российской нефти 31 марта обеспечит некоторое облегчение, но это лишь краткосрочная помощь для страны с ежедневной потребностью в около 100 тыс. баррелей. Аналитики отмечают, что помимо нехватки топлива, электрическая распределительная сеть страны также находится в критическом состоянии.
Роль России и переговоры с США
«Россия считает своим долгом не оставаться в стороне, а оказывать необходимую помощь нашим кубинским друзьям», — заявил 30 марта пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков, добавив, что Москва предварительно обсуждала поставку с Вашингтоном.
Трамп, который высказывался о возможности «дружественного поглощения» Кубы, заявил журналистам на борту Air Force One 29 марта, что конец режима, правящего островом с 1959 года, близок.
«Куба — это беспорядок, это страна-неудачник, и они будут следующими. В течение короткого периода времени она рухнет, и мы будем там, чтобы помочь ей», — сказал президент США.
Переговоры и политическое давление
Кубинский президент Мигель Диас-Канель ранее в марте подтвердил, что Гавана и Вашингтон ведут переговоры. По его словам, в них участвует 94-летний Рауль Кастро, брат Фиделя и бывший президент страны.
Под давлением США кубинское правительство пошло на уступки зарождающемуся частному сектору, разрешив эмигрантам владеть и управлять бизнесом на острове. В феврале Вашингтон разрешил экспорт топлива из США в частный сектор Кубы при условии, что доходы не будут поступать правительству. Однако Гавана заявляет, что любые политические реформы на острове не подлежат обсуждению в переговорах с США.
Как Куба осталась без нефти
Энергетическая блокада Кубы, которую США ослабили только в конце марта 2026 года, стала прямым следствием захвата венесуэльского лидера Николаса Мадуро американским спецназом 3 января 2026 года. До этого момента Венесуэла была главным поставщиком нефти для острова, направляя в Гавану десятки тысяч баррелей в день в обмен на врачей и разведывательную информацию. После ареста Мадуро поставки прекратились мгновенно.
Удушающие санкции США
Администрация Трампа быстро использовала ситуацию, чтобы усилить давление на Гавану. 29 января 2026 года был подписан указ, позволяющий вводить импортные пошлины на товары из стран, поставляющих нефть на Кубу. Этот шаг был прямым предупреждением Мексике — единственному крупному поставщику, сохранявшему отношения с Гаваной.
Мексика оказалась в сложном положении. Страна имела давние исторические связи с Кубой, восходящие ещё к эпохе Кубинской революции, когда Фидель Кастро и Че Гевара планировали свои действия в Мехико. Однако президент Клаудия Шейнбаум столкнулась с прямым давлением: Трамп лично попросил её прекратить поставки. В результате последняя партия мексиканской нефти прибыла на Кубу в начале января, после чего поток иссяк.
Детали блокады
Чтобы перекрыть все лазейки, США ввели дополнительные ограничения. 19 марта министерство финансов уточнило условия санкционного исключения, прямо указав, что оно не распространяется на сделки с участием Кубы. Танкер с российским дизельным топливом, который уже шёл к острову, был вынужден изменить курс и направился в Тринидад и Тобаго.
4 марта 2026 года Бюро промышленности и безопасности США запретило использование банков Кубы для любых операций с нефтепродуктами, даже с участием частного сектора . Это означало, что любые платежи за топливо, проходящие через кубинские банки, автоматически блокировались, лишая страну даже теоретической возможности закупать энергоносители.
Гуманитарная катастрофа
Результат оказался разрушительным. Куба, ежедневно потребляющая около 100 тыс. баррелей нефти, осталась без поставок. В марте энергосистема страны трижды полностью отключалась, оставляя миллионы людей без света. Более 100 тыс. человек, включая 11 тыс. детей, ожидают хирургических операций в больницах, которые работают с перебоями.
Туристическая индустрия, приносившая $1,3 млрд в год, оказалась парализована из-за нехватки авиационного керосина. Авиакомпании из Канады, России и Европы отменили тысячи рейсов, отели закрывались, а экскурсионные автобусы оставались без топлива. На улицах Гаваны появились очереди за бензином, который продавался по лимиту 20 литров с предварительной записью в приложении.
Переломный момент
На этом фоне Кремль объявил, что считает «своим долгом» оказать помощь Кубе. 8 марта из порта Приморск вышел танкер «Анатолий Колодкин» с 700 тыс. баррелей нефти. Британский Королевский флот отслеживал его движение, направив к судну патрульный корабль HMS Mersey.
В конце марта Трамп изменил риторику. 29 марта он заявил журналистам: «Если какая-то страна хочет отправить немного нефти на Кубу прямо сейчас, у меня нет проблем. Мне всё равно, Россия это или кто-то ещё, потому что людям нужно выживать».
Белый дом официально подтвердил, что разрешение на заход танкера было дано «в индивидуальном порядке для удовлетворения гуманитарных нужд».
31 марта танкер пришвартовался в порту Матансас. Однако, по словам экспертов, этого объёма хватит лишь на несколько недель, и республика по-прежнему нуждается в дизельном топливе для транспортной системы и генераторов.
