НЬЮ-ДЕЛИ (ИА Реалист). Министерства угля, энергетики и железных дорог Индии совместно установили целевой показатель по наращиванию запасов угля на тепловых электростанциях, сообщает Bloomberg со ссылкой на источники, знакомые с ходом обсуждений. План предполагает увеличение резервов с текущего уровня около 18 млн тонн до не менее 55 млн тонн к завершению финансового года в марте 2027-го. Фактически речь идёт о трёхкратном росте.
Критически низкие запасы
Необходимость столь резкого наращивания обусловлена тревожной ситуацией на внутреннем рынке. По данным Moneycontrol, запасы на электростанциях остаются вблизи пятилетнего минимума — около шести дней работы. При этом почти половина электростанций находится на «критическом» уровне, то есть располагает менее четвертью требуемого объёма топлива. Обычно власти стремятся поддерживать примерно трёхнедельный запас, однако этот норматив существенно варьируется в зависимости от региона.
Подобная уязвимость уже проявилась в прошлом месяце, когда циклон «Арнаб» нарушил логистику и осложнил подготовку к летнему сезону. Слабый приток гидроэнергии и рост спроса на электричество из-за жары дополнительно усилили нагрузку на энергосистему.
Что делают власти
Для достижения цели государственная угольная компания Coal India Ltd. и Indian Railways наращивают усилия. По данным источников, отгрузки угольного гиганта в прошлом месяце достигли рекордного уровня, превысив предыдущий исторический максимум, установленный в марте; более четырёх пятых поставок направлено на электростанции, работающие на общую сеть. Добыча также стала максимальной для октября за всю историю компании. Железные дороги в октябре предоставили на 20% больше вагонов, чем годом ранее, а к марту этот показатель планируется увеличить ещё на 7%.
Обратная сторона: давление на промышленность
Приоритизация электростанций уже привела к побочным эффектам. Предприятия, эксплуатирующие собственные угольные генераторы, вынуждены месяцами ждать законтрактованных поставок и закупать топливо на спотовых аукционах по повышенным ценам либо приобретать электроэнергию из сети. Об этом сообщил генеральный секретарь Индийской ассоциации производителей собственной энергии Раджив Агарвал.
Ситуация может ухудшиться с наступлением сезона смога на севере Индии. «В ближайшие недели, по мере усиления смога, это нарушит железнодорожное сообщение, и мы ожидаем дальнейшего ужесточения поставок», — предупредил Агарвал. Производители газетной бумаги также отмечают лишь незначительное улучшение ситуации с углём.
Политический аспект
Наращивание запасов имеет и электоральное измерение. Правительство стремится избежать перебоев с электроснабжением накануне выборов в ряде ключевых штатов в первой половине следующего года, включая Уттар-Прадеш — самый населённый штат страны и политически значимую территорию.
Трёхкратное увеличение угольных запасов — это не просто техническая мера, а попытка совместить энергетическую безопасность с политической стабильностью. Однако достижение цели зависит от слаженности трёх ведомств и способности железных дорог выдержать нагрузку. Уже сейчас очевидно, что решение проблемы за счёт электростанций создаёт напряжение для промышленных потребителей, а сезон смога может свести на нет часть усилий. Ключевой вопрос — удастся ли Индии к марту не только накопить 55 млн тонн, но и обеспечить справедливое распределение топлива между энергетикой и производством, или летний пик вновь обнажит структурные ограничения угольной логистики.
