ВЛАДИВОСТОК (ИА Реалист). 7 сентября Россия и Северная Корея открыли первый в истории автомобильный мост, связавший две страны. Двухполосная переправа через реку Туманную, получившая имя советского офицера Якова Новиченко, стала не просто транспортным объектом, а символом стремительного сближения Москвы и Пхеньяна на фоне углубляющегося военно-политического сотрудничества.
Церемония открытия прошла в формате видеоконференции с участием премьер-министра России Михаила Мишустина и председателя кабинета министров КНДР Пак Тхэ Сона.
«Историческое событие»: как открывали мост
Церемония открытия состоялась 7 сентября в формате видеоконференции. С российской стороны участие принял премьер-министр Михаил Мишустин, с северокорейской — председатель кабинета министров КНДР Пак Тхэ Сон. Строительство объекта началось 30 апреля 2025 года и заняло около 16 месяцев.
Мишустин назвал открытие моста «историческим событием» и подчеркнул, что отношения между Россией и КНДР находятся на «беспрецедентно высоком уровне всеобъемлющего стратегического партнёрства».
По его словам, расширение приграничной транспортной инфраструктуры создаст дополнительные возможности для развития торгово-экономического, научно-технологического и культурного сотрудничества.
Имя героя: почему мост назвали в честь Новиченко
Мост получил официальное имя «Якова Новиченко» — в честь советского офицера Красной армии, Героя Труда КНДР. В марте 1946 года Новиченко накрыл своим телом гранату, брошенную в основателя Северной Кореи Ким Ир Сена на митинге в Пхеньяне, и спас его от гибели. Сам Новиченко выжил, получив тяжёлое ранение.
На церемонии открытия колонну автомобилей с российской стороны возглавлял красный «Запорожец», принадлежавший Новиченко — символический жест, связавший историю и современность.
Технические характеристики и пропускная способность
| Параметр | Значение |
| Общая длина мостового перехода | ~4,7 км (включая подъездные пути) |
| Длина самого моста | ~1 км |
| Российская часть | 424 м |
| Северокорейская часть | 581 м |
| Полос движения | 2 (ширина — 7 м) |
| Пропускная способность (в сутки) | до 300 автомобилей и ~2 325 человек |
| Пункт пропуска | «Хасан» (10 полос) |
До этого момента автомобильное сообщение между странами полностью отсутствовало; существовал лишь железнодорожный маршрут по мосту Дружбы. Новый переход обеспечит круглогодичное движение автотранспорта.
Подъездная дорога к мосту выходит на федеральную трассу «Уссури», которая является частью международного транспортного коридора «Запад — Восток», обеспечивающего сквозное скоростное движение от Санкт-Петербурга до Владивостока.
Мост как символ сближения
Соглашение о строительстве моста было подписано в 2024 году в присутствии Владимира Путина и Ким Чен Ына. Тогда же Россия и Северная Корея подписали договор о всеобъемлющем стратегическом партнёрстве, отражающий новый уровень двусторонних отношений.
Как отмечает Bloomberg, открытие моста стало «новым признаком углубления связей между Москвой и режимом Ким Чен Ына». Reuters называет мост «символом расширяющихся связей». Двустороннее сотрудничество значительно укрепилось после начала войны в Украине в 2022 году, когда Пхеньян направил тысячи своих военнослужащих на помощь России.
Мост как новый этап сотрудничества
Открытие автомобильного моста через Туманную стало не просто инфраструктурным проектом, а важным геополитическим сигналом. Впервые в истории Россия и Северная Корея получили прямое сухопутное автомобильное сообщение, что существенно сократит логистические издержки и упростит грузоперевозки.
Для Москвы этот проект — часть стратегии по наращиванию логистических мощностей на Дальнем Востоке. Для Пхеньяна — возможность снизить зависимость от Китая в транспортных вопросах и укрепить связи с единственным крупным союзником.
Открытие моста открыло новую главу в российско-северокорейских отношениях. Теперь ключевой вопрос — насколько быстро новый переход будет интегрирован в логистическую систему обеих стран и станет ли он, наряду с мостом Дружбы, каналом для военных и коммерческих грузов.
